美伊戰事斷斷續續打了半年，霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）至今仍未恢復正常航運。油價、運費、保險費與化肥價格因戰事上升，能源成本由油井一路傳到農田，再由農田傳到超市貨架；戰火未熄，食品通脹先行。聯合國糧農組織（FAO）最新數據顯示，全球食品價格指數7月升至逾3年高位，穀物、糖及植物油價格尤見升勢。偏偏踏入下半年，極端氣候又來個「火上加油」。 夏天吃掉冬糧 今年英倫天氣之乾，已非一般「陽光普照的夏天」那麼簡單。7月英格蘭及威爾斯錄得有紀錄以來最乾旱的7月，英格蘭平均雨量僅6.5毫米，不及正常水平一成；南英格蘭更創近200年來最乾月份紀錄。倫敦不少地方更出現整個7月滴雨不沾的情況。草地由綠轉黃，水塘水位下降，農田缺水，本來以「多雨」見稱的英國，也開始有了南歐的模樣。 英倫如此，歐陸更不遑多讓。連番熱浪與乾旱令萊茵河、多瑙河及意大利波河水位偏低，河運受阻之餘，部分依賴河水冷卻的工業及核電設施亦面對供水壓力。法國、意大利及西班牙的農業損失估計已達數十億歐元。對農夫而言，天旱不是氣象台上的一個符號，而是穀物少收、牧草不足；對消費者而言，則是超市開支節節上升。 牧草減產，農戶惟有提早動用原本留待冬季的飼料。若夏天已吃掉冬糧，冬天吃甚麼？答案很簡單：買進口飼料；而進口飼料又要燃油、化肥、船運。如此環環相扣，便形成一條超終「通脹食物鏈」——戰爭推高能源，乾旱打擊農產，能源又推高農業成本，最後由消費者埋單。...

Justice delayed is justice denied. In the...

最近在日本待了兩星期，一方面是休息，另一方面也見見一些朋友。難得可以停留比較長的時間，我也做了一點點的田野調查，看看在日本的外國人的情況。近年移民議題成為日本的政治熱點問題，更出現了提倡「日本人優先」的政黨。過去的人文地理學常常會把日本視為單一民族國家的典範，看來現在也不能免除面對全球化下移民世代的挑戰。 中國富裕階層移日風潮 這不是我第一次在日本做「移民研究」。回到2008年，我也是一個人來了日本旅行。那次我特別在網上查看中國人在東京聚居的地點，看看有沒有某種移民聚落，結果在大久保找到超級市場「華僑服務社」和旁邊的一家網吧，算是確認了這兒應該和中國移民相關，不過距離例如美國大城市當中的那些移民聚落還是很遠。 這次我重遊大久保，「華僑服務社」還是在那個位置，旁邊的網吧換了名字；兩個地方的招牌都大了很多。更重要的是，連接大久保站和新大久保站之間的那一段大久保通，已完全變了另一個模樣：整條街都是服務少數族裔的店舖，中式餐廳和雜貨店數之不盡（有很多家的麻辣湯），還有一家十分搶眼的蜜雪冰城。是的，今天的中國已不是18年前的那個中國，不再只是資本的輸入國，也是重要的資本輸出國。 隨著中國在全球化的地位改變，華人社群在世界各地的呈現也變得不一樣。很多年前的美國地理研究已有「舊唐人街」和「新唐人街」之分，「舊唐人街」的原型是紐約下東城又髒又亂的那一個，「新唐人街」則是洛杉磯聖蓋博谷，到處都是服務跨國資本的銀行和地產代理。現在的東京看來也是如此，我看到不少地產代理的門外都列明「中國語OK」的字樣，說明誰才是新的客源。這次來日本之前，我還特別先讀了舛友雄大的《潤日：習政權下中國人「RUN」到日本的直擊調查報告》。中國人特別是富裕階層在疫情後移居日本的風潮，早已成為媒體關注的現象。 跨種族經驗的新手...