收看節目 香港人好鍾意返工，但很多時候一返工就會順應制度，失去了自主的時區，不敢發問。藝術家程展緯從2007年起，將工運融入日常。他先後成功為博物館保安員、收銀員爭取椅子，也為便利店店員戴帽與否的權利。對他而言，創造力不應是藝術家獨有、藝術品也不一定是放在畫廊般的昂貴——只要有想像力，人人都可以是藝術家。2021年，他走得更深，成為港鐵兼職清潔工。在日常工作中，他登廣告、默站、在IG唱歌。在傳統組織逐一消失、沒有方法的年代，他覺得人們只要去試，以想像力超越局限，將身份的界線變得流動，找回自己的自主性，總會碰到各種可能性。今年8月，他受邀到外國進行藝術交流。在離開前夕，他不捨地回顧過去一年多在職場上碰出的新可能，而他強調自己一定會回來香港，把考察到的經歷繼續滋養這片土地。

收看節目 香港發生了一宗罕見的工業意外，涉及兩名工人死亡。事件發生在港鐵旗下的圓方商場地盤，牽涉冷氣系統的喉管更換工程。兩名工人郭伙記和劉浩祥在工作期間懷疑吸入沼氣，最終不幸喪生。事故發生後，警方和勞工處展開調查，發現管道內的硫化氫濃度比正常值高出四倍，而死者並未配戴呼吸器等保護設備。事後，承判商和分判商相繼被控誤殺罪，部分相關人士試圖逃避責任，但最終被捕或自首。這宗意外揭示了施工安全管理的漏洞，尤其是未能充分風險評估和防護設備不足。港鐵作為業主也因此遭到批評，儘管法律上問題通常出在承包商。政府方面，發展局決定暫停主要承辦商「帥建」的競投資格，並展開更全面的檢查。該事件引發社會廣泛關注，尤其是在過去幾年中，涉及密閉空間的工業意外相對較少，但這並不意味著業界的安全措施已經完善。批評者指出，勞工處的巡查力度不足，導致不少潛在危險未能被及時發現。此外，承建商和分判商之間的責任不明，常常成為工業意外後責任追究的難點。此類事故的頻發提醒政府和業界需要加強對工業安全的監管，確保工人的生命安全不再受到威脅。事件最終對相關單位及承包商的責任追究和判決，將成為社會對工業意外的法律處理的重要案例，並可能促使未來安全法規的進一步強化。

收看節目 ▌開場 [00:00] ▌[01:36] 港鐵指車門「移位」乘客路軌疏散見列車經過▌[05:00]《願榮光》再被定性建制派矛頭直指港運動員▌[29:38] 預算規模逾五百億鎊...