EP127|港府財赤拖累港鐵財務現困境|支聯會案終審,鄒幸彤:控方摒棄常理控告|Elon Musk狙擊施紀賢,忽然熱心英事務?

10/01/2025

未來十年發展港鐵欠二千億

港鐵由特區政府持股75%,近期向媒體透露未來十年需投資逾2,000億元,用於鐵路保養和新項目,現金流不足,需舉債或出售物業籌資。港鐵2024年中期盈利增至60億元,但須投資過千億元興建新鐵路,另需數百億元更新設備。截至2027年,保養費達650億元;2027至2034年包括洪水橋站等新項目需投資逾1,000億元,北環線等研究項目約900億元,總額逾2,500億元。

港鐵依賴土地收益補貼營運,但物業收益高峰期已過。2024年上半年物業利潤17億元,遠低於2022年的104億元。港鐵物業項目推出緩慢,近年多次流標,負債持續上升,2023年底達704億元。為籌資,港鐵考慮發行長期債券,市值1,600億元的負債比仍有增加空間。

同時,港鐵乘客量和商場租金收入未恢復疫情前水平,海外業務受挫,包括失去英國伊利莎伯線經營權及瑞典項目虧損退場。類似情況亦見於市建局,該局連續兩年虧損,計劃發債籌措資金以應對重建項目和老化速度。

指控支聯會只因警方「合理相信」

已解散的支聯會三名成員鄒幸彤、鄧岳君及徐漢光因拒交警方國安處要求的資料,於2023年被裁定違反《國安法》第43條實施細則罪成,分別判囚4.5個月,刑滿後提出終極上訴。本案在終審法院由五名法官審理,關鍵爭議為條文中「外國代理人」的定義及其應用範圍。

律政司主張警方只需「合理相信」支聯會為外國代理人即可要求資料,但法官質疑該詮釋是否等於重新書寫法律。鄒幸彤自辯指控方濫用法律,將「代理人」等同「非代理人」,批評香港成為「警察社會」。律政司辯稱隱藏文件內容屬公眾利益豁免權,但法官質疑被告如何在不知實質指控下抗辯,形容此為「卡夫卡式」審訊。

代表鄧岳君及徐漢光的大律師則指,條文清楚限定為「外國代理人」,不應加入「合理相信」的概念,若追溯至《國安法》前資料,亦違反無罪推定原則。法官多次質疑律政司詮釋,認為文法上難以支持該說法。本案為首宗涉及國安法實施細則的刑事案件,終院押後裁決,結果備受關注。

英政府拒全國調查誘拐性侵案

民望低迷的英國首相施紀賢,新一年試圖以NHS改革縮短750萬病人輪候時間來扭轉輿論。不過,其過去擔任刑事檢控專員期間處理誘拐與性侵案件的爭議,再度因馬斯克的批評成為焦點。馬斯克指施紀賢及保障事務大臣Jess Phillips姑息誘拐集團,甚至要求兩人負上刑責。施紀賢反駁指控是極右攻擊,Phillips則表示安全受威脅。野黨要求重新全國研訊,但被工黨否決。

同時,美國總統特朗普批評英國的能源政策,威脅對英國商品徵收關稅。內政方面,逾300萬人聯署要求重新舉行大選,工黨執政地位雖未動搖,但民調顯示施紀賢表現差劣,68%受訪者對其不滿,近三分之一人認為他最多只能再任職一年。

經濟方面,去年秋季預算案公布400億加稅方案後,企業信心降至兩年低點,多個行業憂成本增加需縮減投資。英國經濟持續收縮,通脹頑固,30年長債息率創新高,財政壓力加劇。有經濟師預測若不緊縮開支或再次加稅,將進一步衝擊民眾及企業信心。

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