過去一周，較矚目的政經要聞有數則，一是歐盟委員會正式就中國一些個人和實體協助俄羅斯侵佔烏克蘭作全面制裁，顯示歐盟在國家安全事務上向美國靠攏，不惜得罪北京；另一則是百度與吉利合營的電動車公司極越突然倒閉，令外界擔憂中國繼爛尾樓後會出現爛尾車浪潮，衝擊本已疲弱的經濟。此外，烏克蘭成功在莫斯科刺殺俄軍指揮化學武器的將領，也令本來陷於膠著狀態的俄烏戰況突趨緊張。 歐盟對中國新態度 據路透社報道，歐盟委員會於周一（12月16日）宣布，對向俄羅斯提供戰爭支持的中國個人和實體實施全面制裁，包括旅行禁令和資產凍結，並制裁52艘試圖繞過西方限制向俄羅斯運輸石油、武器和糧食的影子艦隊船隻。新的制裁清單增加了84名個人和實體，其中7名為中國個人和實體，其中包括四家向俄羅斯供應無人機部件和微電子元件的實體。路透社報道指，這是歐盟首次對中國實施全面制裁，報道引述一名歐盟外交官表示：「向中國發出全面制裁的信號非常重要。這表明我們對此事的嚴肅態度。」此前歐盟對涉及協助俄羅斯的中國個人和實體只實施出口管制，而非全面制裁。 歐盟過去在涉及中國的制裁上與美國保持一定距離，盡量避免損害與中國的經貿關係，此次祭出全面制裁手段，雖然針對的只是7名中國個人和實體，但已傳達了一種新的態度，反映歐盟國家因俄羅斯持續侵略烏克蘭，對一直與俄國保持親密關係的盟友（中國、伊朗及北韓），已視為對西方安全的重大威脅，歐盟多國領袖曾公開表示，若沒有中國在經濟上的支持，俄羅斯不可能延續戰況至今。 在國家安全考量下，歐盟預計會對中國涉敏感領域的物資和技術，實施更嚴格的出入口與投資限制，逐步向美國帶頭採取的措施靠攏，過去北京藉拉攏歐盟分化西方的策略，因援助俄羅斯攻打烏克蘭而成效大減。 中國電動車企業淘汰潮 極越電動車突然中止營業一事，除了影響五千多名員工及以數以萬計的客戶，更可能觸發一輪激烈的電動車企業淘汰熱潮。這是因為過去數年北京大力鼓吹發展電動車，視為新質生產力代表產品之一，又有清潔能源的環保光環，並寄望國產中低價電動車可支配國際市場，與國產太陽能板相似，在中央及地方政府扶持下，大批電動車企業在極短時間內冒起，令中國內地的電動車市場迅速陷入割喉大戰。許多車企為了促銷存貨擴大市場份額，不惜降價至低於生產成本，財力稍遜或營銷成績欠佳的電動車企落入高危境地，隨時成為市場汰弱留強的犧牲品。...
過去一周，最矚目的政經要聞是美國國務卿布林肯訪問北京，與外長王毅會談後，獲中國最高領導人習近平在人民大會堂接見，反映這次美中「攤牌式」外交角力，最終鬥而不破，談判仍能繼續。而美國電動車龍頭Tesla的老闆同期突然造訪中國，Tesla數據安全獲中國當局接受，在內地全面解禁，並將與百度合作，開發自動駕駛軟件，反映北京正以開放內地電動車市場利誘美國，試圖換取美國放寛對華經濟封鎖。「攤牌式」外交角力外界看這次布林肯訪華，大多從「決裂」、「攤牌」的角度出發。因為美國總統拜登剛成功獲得國會撥款，援助烏克蘭、以色列及台灣，急欲在年底總統大選前，外交與內政都做出成績，盡力爭取連任，所以頻頻有外交大動作，包括向中國大力施壓，要求中國企業停止向俄羅斯輸送資金和物資，不要變相幫助俄國侵佔烏克蘭；向以色列施壓，要求盡快解決加沙人道危機；向墨西哥施壓，要求聯手遏止邊境偷渡。向中國施壓的最新手段，是透過媒體喊話，若中國企業繼續與俄方交易，美國會制裁牽涉其中的中資銀行，切斷這些銀行與國際美元資金池兌換的渠道，這個警告在布林肯訪華前已喊得街知巷聞，這種「打開口牌」的脅迫外交，令這次高層會談從一開始便呈現劍拔弩張之勢。中方也透過官媒反擊美方，駁斥美方指中國產能過剩，說過剩的是美國的焦慮，而非中國的產能。單從雙方在會談前後的公開講話來看，這次中美高層接觸並沒有任何即時成果，雙方會後公布說有五點共識，全都是就著外交、經濟、金融、商務等領域，以及禁毒、氣候變化、人工智能等議題，繼續磋商，稍為具體一點的東西都沒有，所以有一些評論員說談崩了，中美關係往後只能震盪下行。醞釀妥協與利益交換不過，若會談氣氛極其惡劣，只是各自表述強硬立場，習近平應該不會在王毅與布林肯談了五個多小時後，在布林肯離京前於人民大會堂安排見面，官媒還發布習在會場踱步等候的片段。這個會見和信息發布安排應該不是雙方事先早已確定和宣布的，而是在當日才確認的，反映北京對會談情勢的判斷，並不是決裂爭吵、矛盾升溫，而是雙方攤牌摸底後，正在醞釀某種妥協與利益交換。中美在尋求某種妥協與利益交換，而非全面決裂，另一個佐證是Tesla老闆Elon Musk突然奉召到訪中國，中國隨即宣布Tesla通過了數據安全審查，解除銷售限制。而Tesla也宣布與內地搜尋器百度合作，開發自動駕駛軟件，等如答應與內地企業共享美方的無人駕駛科研成果。中國總理李強對此作高度評價，說是中美合作典範，這次北京極其著跡地放生Tesla，明擺著的目標就是利誘美國，只要美國願意放鬆對在華科技應用的管制，中國市場的大門就可即時對美企打開（當然，日後也可以隨時關上）。除了利誘美國，Tesla這案例也是為習近平五月初出訪法國、匈牙利和塞爾維亞三國作準備，向歐洲企業拋出橄欖枝，若歐盟不阻撓中國的「新三樣」（電動車、太陽能板、鋰電池）出口，中國的內銷市場也會對歐企適度開放。規避制裁風險還有一點值得注意的是，儘管中方媒體大力批評美國以制裁中資銀行要脅北京，但許多過去有參與中俄貿易的中國企業和銀行，已著手規避制裁風險。例如中資銀行不再參與中俄貿易的金錢支付流程，改由企業經一些處理中俄邊境貿易的中介機構付款或收款，部分款項更會經地下通道交付。這些轉變顯示，中方正認真看待美方的威脅，嘗試以第三方無法查證的手段，曲線延續中俄貿易，但這些曲線支付管道有不少風險，或會令中俄貿易增長放緩，甚至出現短期下跌。（圖 ：新華社） ▌［守望］作者簡介劉進圖生於香港，七零年代入讀善導小學和九龍華仁書院，學會追求良善、自由和責任。八十年代初進香港大學唸法律，思考社會公義。八十年代末加入新聞行業，先後任職於《信報》及《明報》，切身體會「無信不立」、「兼聽則明」。2014年2月遇襲受傷，病榻上總結心願：「真理在胸筆在手，無私無畏即自由」。
收看節目 23條立法後港府首緝潛逃者；維護國安條例如何「極速」通過；英調查發現兩涉華黑客入侵 今集內容： 03:06 立法會議員FB清零 04:22...
大傻揚言，美國制裁，他嗤之以鼻。路人甲 ：你試吓對美國海關嗤之以鼻，睇吓能否入境？路人乙 ： 以鼻噴人， 冇乜力度，你不如除咗條褲，用屎忽向住佢，噴到佢一臉屁仲勁啦。二傻 ： 用制裁來恐嚇我，這與黑社會無異。路人丙...
