EP182|施紀賢訪華值唔值?|安全帶新例急煞車|曾國衞突辭職惹揣測|支聯會案專家證人被拒
▌「施習會」成果有限 特朗普指英中交往危險
英國首相施紀賢(Keir Starmer)於批准中國倫敦超級大使館後隨即訪華,成為八年來首位訪問中國的英國首相。訪問行程涵蓋北京和上海,並與習近平會面,促成英國國民可免簽入境中國30日,以及阿斯利康對華巨額投資。然而,傳媒普遍認為此行成果有限,且受到中方冷待。訪華同時,英媒揭露中方曾駭入英國政府通訊,引發安全疑慮,施紀賢亦遭在野黨批評為「叩頭之旅」。
施紀賢此行未能緩解其黨內外壓力。黨內潛在挑戰者、曼徹斯特市長貝安德被禁止參加補選,引發工黨成員及議員不滿,批評黨魁為保權力犧牲政黨利益。同時,民調顯示貝安德更受支持,另一前副首相韋雅蘭亦被視為潛在接班人,黨內權鬥暗湧。
面對即將來臨的5月地方選舉,工黨政府批准29個地區押後選舉一年,理由是重整地方政府架構,節省成本。然而,反對聲音指出此舉削弱民主,改革黨更已提出司法覆核。施紀賢正處於外交、內政與黨內鬥爭三重壓力之下,其領導地位備受考驗。
▌巴士安全帶亂局一輪 港府徹回再立法
香港政府因應過往多宗致命巴士意外,決定立法強制新登記巴士乘客須佩戴安全帶,並預計加強執法及宣傳。雖然政府聲稱此舉有國際先例支持,強調保障乘客安全,但不少市民對實際執行產生疑慮,包括設備破損、清潔衛生、下車不便等,並質疑立法能否有效提升安全。
然而,根據2018年大埔車禍後成立的獨立委員會報告,當時並未建議強制安裝或佩戴安全帶,甚至指出難以執法。政府未有正面回應為何當年認為不適宜,今日卻堅持立法,令市民對政策背後邏輯和依據產生疑問。部分議員和傳媒亦質疑整個審議過程倉促。
立法生效後,立法會前議員江玉歡揭示條文只適用於2026年後新登記巴士,舊巴士乘客未有法律責任,引發混亂。政府事後承認條文「技術上有不足」,宣布暫緩執行並刪除有關條文,再行修訂。這場風波揭示政策推行上的倉促與溝通不足,亦反映立法質素及政府決策透明度備受關注。
▌曾國衛離職政界存疑
曾國衛因健康理由請辭政制及內地事務局局長一職,特首李家超稱其辭呈已獲中央批准。曾在記者會上自述患前列腺癌,PSA指數持續偏高,需減壓治療。辭職後暫由副局長胡健民署任。外界對辭職原因存疑,有意見指他辭前毫無異樣,反而可能是「高升前哨」,或有機會日後復出。
曾國衛任內主責選舉改革與落實「愛國者治港」,多次強硬表態支持中央立場,甚至就黎智英案發聲表態。其從入境處起步,仕途平步青雲,成為首位由紀律部隊出掌政制局的問責官員。儘管表現積極,但其最後一場選舉被指投票率僅略升,成效不如預期。
其任內低調行事亦留下爭議。國際調查報道曾揭其曾協助中國透過國際刑警引渡黃有龍,更與其有通話紀錄,言詞流露中方施壓手段。事件暴露其人際網絡,亦引發外界對其角色與立場的關注。曾國衛的仕途,究竟是「功成身退」,還是政治風波的開始,仍待觀察。
▌支聯會案:「結束一黨專政」必違憲?
已解散的支聯會及前主席李卓人、副主席何俊仁、鄒幸彤等四人,被控違反《國安法》,涉煽動顛覆國家政權。控方指其「結束一黨專政」的訴求必然挑戰中共憲制領導地位,屬顛覆行為,強調即使未主張暴力,目標本身已屬非法。控方亦計劃引用已認罪的何俊仁言論,援引「共謀者原則」指控其餘被告,引起辯方質疑檢控程序不公。
被告鄒幸彤曾兩度申請傳召學者作專家證人,以討論「結束一黨專政」是否必然涉及暴力,並指不同國家皆有和平轉型例子。惟國安法指定法官李運騰兩度拒絕申請,稱相關學者專長與案件無直接幫助,亦駁回控方所指的偏頗質疑。專家何明修批評法院對台灣學術界的不尊重,強調提出證詞乃出於對香港民主運動的學術關注與道義支持。
國際社會持續關注案件進展,國際特赦組織批評港府利用《國安法》懲罰堅持紀念六四的人士,掩蓋歷史。案件已完成開案陳詞,進入舉證階段,控辯雙方對「共謀者原則」的適用與證據要求,將成審訊關鍵爭議。
