臺日電梯裝耐火門不裝框的事件，受影響範圍由最初兩個屋邨，擴大至數百幢私人樓宇。機電工程署今日（10月19日）公布，已完成巡查由臺日負責的樓宇，會繼續巡查其他註冊升降機承辦商負責的工程。署方巡查的383幢臺日負責樓宇之中，有338幢私樓的電梯沒有按要求安裝門框組件，佔88.3%。這批私人樓宇個案，不包括早前公布的翠屏（北）邨及博康邨。

機電署過去4天的巡查數字顯示，在合共383幢樓宇，包括7幢屋苑樓宇及376幢單幢樓當中，只有45幢有安裝門框組件。單在今日新增巡查的186幢樓宇，全部發現電梯沒有安裝相關門框。署方表示，至今巡查發現的同類缺失，全部涉及臺日。

◾未公布私樓名單及涉事電梯數量

雖然影響廣泛，但機電署至今沒有公開受影響的私樓名單，亦沒有公開涉及的電梯數量，只說會通知相關物業管理公司及業主立案法團跟進。機電署要求臺日補裝門框的工作，目前已在兩個租置屋邨及5幢私人樓宇展開，所有費用由承辦商承擔，完成後由機電署抽檢。機電署亦動員升降機商會及其他承辦商協助，除特殊情況，其餘受影響樓宇的門框安裝工程可在數天內展開。

警方新界南總區重案組已於10月16日以涉嫌欺詐拘捕3名男子，包括79歲臺日股東兼董事張欽，以及兩名負責檢驗及簽發安全證書的註冊升降機工程師。3人其後獲准保釋候查，須於11月中旬向警方報到。警方調查指，未有安裝的耐火門框組件，是關鍵的防煙裝置。涉案人士涉嫌故意隱瞞施工缺失，向機電署及相關業主立案法團虛報工程已按合約完成。

事件最初涉及觀塘翠屏（北）邨9部、沙田博康邨39部，共48部已完成更換的電梯。機電署10月15日公布，臺日雖然已提交耐火門和門框組件的耐火效能測試報告，實際卻只安裝耐火門，沒有安裝相關門框組件，仍報稱完工，施工存在嚴重缺失。

◾申訴專員曾質疑機電署巡查電梯機制成效

在過去多年，為何裝門不裝框的事可以瞞天過海？

機電署的升降機及自動梯巡查機制過去曾受到申訴專員質疑。公署2021年發表主動調查報告，質疑機電署巡查機制的成效，指出巡查未有針對性地監察日常保養質素，巡查前一般先聯絡承辦商的安排，亦削弱阻嚇力。申訴專員公署要求機電署改善巡查清單、加強對檢驗工作的監管，以及跟進涉嫌違紀個案。

不過，當年申訴專員公署的調查主要涉及保養及定期檢驗，今次則涉及更換電梯後的施工驗收及發證。機電署其後表示已修訂巡查指引及清單、增加抽查檢驗報告，以及加強檢驗照片的提交和抽查要求。

機電署署長潘國英日前解釋，電梯完工後由註冊工程師驗收，署方發出許可證前亦會巡查，但主要檢查機械移動、安全裝備及升降速度，門框並不包括在當時的檢查範圍內。

潘國英表示，制度建基於註冊承辦商及工程師已全面監工和測試；署方以往評估，門框佔電梯成本很少，加上已有耐火測試證明，認為沒有不安裝的誘因。他承認，今次情況反映有需要加強這方面的檢查。