過去一周，較矚目的政經要聞是即將再次就任美國總統的特朗普宣稱，有意染指格陵蘭和巴拿馬運河，並且不排除使用軍事力量或關稅手段。這項聲明顯示，特朗普將採取措施，實行其與幕僚過去一直主張的恢復門羅主義（Monroe Doctrine），即不允許别的勢力介入美國後花園，威脅美國本土安全。此一擴張策略，恐怕會觸發全球各處運輸樞紐激烈爭奪戰。

特朗普早於2019年已向丹麥提出購買格陵蘭，惟遭丹麥拒絕。這個位處北極圈的全球最大島嶼，只有不足6萬人口，卻蘊藏豐富的稀土及石油資源，並且具有戰略價值，有助開發北極和威懾俄羅斯。至於連接大西洋與太平洋的航運要塞巴拿馬運河，在1977年前由美國控制，其後交還巴拿馬政府。特朗普以中國公司（指李嘉誠旗下和黃集團）介入操控運河附近港口為理由，揚言要重新掌控運河。

政治衝突新熱點

格陵蘭與巴拿馬運河之爭，不單是美國與丹麥之間及美國與巴拿馬之間的爭執，更加是可觸動全球地緣政治衝突的新熱點。這是由於美國視中國及俄羅斯為最大威脅，將採取強硬措施打壓中俄聯盟，同時擴張美國經濟利益。俄羅斯自侵佔烏克蘭後元氣大傷，無力阻止北約勢力擴張，而歐盟諸國亦不敢與美國反臉，這便給了美國趁機吞併格陵蘭的機會。

丹麥雖然是宗主國，但軍事力量單薄，過去主要靠經濟援助拉攏人心，仍阻止不了格陵蘭本土呼籲反殖獨立的聲音，如今美國銳意擴張，若開出令格陵蘭島居民心動的條件，兼併格陵蘭並非難事，若實現此一意圖並嘗到政經甜頭，很可能推動美國走上對外擴張的不歸路。

至於巴拿馬運河之爭，要點不只運河的管理權歸屬，更重要的是啟動了美中兩國在南美洲的霸主爭奪戰。美國目前對墨西哥及中美洲與加勒比海諸國有強大控制，這些國家在經濟上高度依賴美國，只要美國動用關稅手段，這些國家便吃不消。但南美洲其他國家卻非如此，大部分南美國家其實更依賴中國，不單日用貨品來自中國、重要基建倚靠中國投資，就連國家急需的美元外匯，也需要藉著與中國人民幣交換的機制獲取。

過去南美諸國在美中角力中力求中立，兩邊都不敢得罪，也藉此食盡兩家茶禮，一旦美國改變策略，要求南美驅逐中國勢力全面依附美國，回到二次大戰前那樣，讓門羅主義全面落實，南美國家便會被迫選邊站，屆時南美洲諸國可能被迫分裂為兩大陣營，一個親美一個親中。而美中兩國的諸般角力，包括制裁與反制裁，就可能成為兩陣營之間的衝突，南美洲從此再無寧日。

向歐盟示範

類似的地緣政治衝突，其實在歐洲已悄悄出現，中國的航空公司因為不受俄烏戰事影響，可以安全穿越俄羅斯領空，節省許多飛行時間，令歐洲多國的航空公司無法競爭，被迫取消對中國好些重要城市的直航航班，中國的航空公司因此得益，紛紛擴張歐洲市場，引起歐盟諸國警惕，可能醞釀反制措施。

如今美國借口中國企業在巴拿馬插旗謀求奪取運河，給了歐盟國家一個示範，原來針對中國可以這樣做，只要取得對航道樞紐的控制權，就可以左右大局，這樣一來，更激烈的海陸空樞紐爭奪戰恐怕將陸續有來。

（圖 ：Donald J. Trump facebook ）

▌［守望］作者簡介

劉進圖生於香港，七零年代入讀善導小學和九龍華仁書院，學會追求良善、自由和責任。八十年代初進香港大學唸法律，思考社會公義。八十年代末加入新聞行業，先後任職於《信報》及《明報》，切身體會「無信不立」、「兼聽則明」。2014年2月遇襲受傷，病榻上總結心願：「真理在胸筆在手，無私無畏即自由」。