美國總統特朗普周二宣布延長停戰談判期限，並召令更多軍隊集結，而伊朗一方則接連攻擊了三艘貨船，並扣押了其中兩艘。國際油價受攻擊行動刺激，重回每桶100美元以上水平，但美國股市卻充斥樂觀情緒，停戰談判雖一再受阻，遲遲沒有協議，三大指數連日來卻不跌反升。

過去兩周的事態顯示，美國有能力封鎖霍爾木茲海峽，阻止親伊朗一方的船隻進出，但伊朗也有能力攻擊試圖穿行海峽的船隻，使其嚴重受損甚至被扣押，美國一方憑藉的是強大軍力，但調動這支軍隊花費龐大，不適宜打持久戰；伊朗一方憑藉的是地利，其國界有很長一段連著海峽，可輕易使用相對廉價的持槍快艇，或無人機、無人艇、水雷等，攻擊試圖穿過海峽的貨船與油輪，沒有保險公司會願意替這些冒險穿峽的船隻的埋單，中東多國的原油和各類石油化工產物將無法運往世界各地，因此觸發連串的經濟與政治危機。

美國的兩個選擇

面對這個惡劣的形勢，美國有兩個選擇，一個是落實軍事威脅，用強力空襲擊毀伊朗各地的發電廠，以及主要的道路、橋樑、鐵路、港口等，但這樣做可能導致大批伊朗平民死傷，也會重創伊朗平民生計，與特朗普啟動戰爭時宣稱的幫助伊朗人民擺脫暴政，有巨大落差。而且，重創伊朗基建民生後，除非美軍入主首都，強行改朝換代，否則伊朗很可能繼續由伊斯蘭極端政權管治，霍爾木茲海峽仍繼續受這個政權打擊威脅，自由通航依然得不到保證，除非西方國家能不停派出聯合艦隊，為每艘穿過海峽的商船護航，但這樣做成本極其高昂，縱能成事也會大幅增加中東能源出口成本。

美國的另一個選擇，是接受伊朗一方開出的停戰條件，其中最重要的就是承認伊朗對海峽有實際控制力，可以向過路船隻徵收路費。這段時間國際上流傳甚廣的一則消息指，每桶原油可能徵一美元路費，假如美國同意這個條件，而伊朗一方也願意在美國最緊張的核不發展要求上讓步，例如讓美國取得部分濃縮鈾，並持續派專家檢查，則停戰協議便有可能達成。

關於這個停戰協議，美方目前有兩個障礙，其一是以色列，作為美國在中東地區的軍事盟友及政治代理人，以色列要求伊朗一方不再支援黎巴嫩真主黨，讓以軍順利入黎國清剿其殘餘勢力；另一個障礙是中東石油出口國，這些國家是共和黨重要金主，對特朗普有影響力，他們在這兩個月受伊朗軍事打擊和威脅，經濟遭到重創，已經積累極大的不滿，假如還要被迫接受伊朗索取過路費，今後每一桶油運出去都要交錢給伊朗，他們怎肯就範？最低限度要為這對伊戰損補償金設一個金額或年期上限吧？

美國股民逆消息而行

美國股票市場為何無視停火屢被破壞，不跌反升？據美國財金媒體觀察，股票市場參與者看來已認定，「特朗普再次縮沙」（Trump Again Chicken Out）會成為事實，不管他在社交媒體上作了多強烈的聲明，到最後他仍會按照有利股市上升的方向走，所以許多美國股民逆消息而行，看到不利國際油價的壞消息，非但不拋售手上美股，反而趁每次股價稍為回落時買入更多，結果造成美股價格與國際油價同步上揚的怪異現象。

到底美國股民對特朗普再次縮沙的預期能否變成事實，相信很快便揭盅。

▌［守望］作者簡介

劉進圖生於香港，七零年代入讀善導小學和九龍華仁書院，學會追求良善、自由和責任。八十年代初進香港大學唸法律，思考社會公義。八十年代末加入新聞行業，先後任職於《信報》及《明報》，切身體會「無信不立」、「兼聽則明」。2014年2月遇襲受傷，病榻上總結心願：「真理在胸筆在手，無私無畏即自由」。