過去一周，較矚目的政經要聞有數則，一是歐盟委員會正式就中國一些個人和實體協助俄羅斯侵佔烏克蘭作全面制裁，顯示歐盟在國家安全事務上向美國靠攏，不惜得罪北京；另一則是百度與吉利合營的電動車公司極越突然倒閉，令外界擔憂中國繼爛尾樓後會出現爛尾車浪潮，衝擊本已疲弱的經濟。此外，烏克蘭成功在莫斯科刺殺俄軍指揮化學武器的將領，也令本來陷於膠著狀態的俄烏戰況突趨緊張。

歐盟對中國新態度

據路透社報道，歐盟委員會於周一（12月16日）宣布，對向俄羅斯提供戰爭支持的中國個人和實體實施全面制裁，包括旅行禁令和資產凍結，並制裁52艘試圖繞過西方限制向俄羅斯運輸石油、武器和糧食的影子艦隊船隻。新的制裁清單增加了84名個人和實體，其中7名為中國個人和實體，其中包括四家向俄羅斯供應無人機部件和微電子元件的實體。路透社報道指，這是歐盟首次對中國實施全面制裁，報道引述一名歐盟外交官表示：「向中國發出全面制裁的信號非常重要。這表明我們對此事的嚴肅態度。」此前歐盟對涉及協助俄羅斯的中國個人和實體只實施出口管制，而非全面制裁。

歐盟過去在涉及中國的制裁上與美國保持一定距離，盡量避免損害與中國的經貿關係，此次祭出全面制裁手段，雖然針對的只是7名中國個人和實體，但已傳達了一種新的態度，反映歐盟國家因俄羅斯持續侵略烏克蘭，對一直與俄國保持親密關係的盟友（中國、伊朗及北韓），已視為對西方安全的重大威脅，歐盟多國領袖曾公開表示，若沒有中國在經濟上的支持，俄羅斯不可能延續戰況至今。

在國家安全考量下，歐盟預計會對中國涉敏感領域的物資和技術，實施更嚴格的出入口與投資限制，逐步向美國帶頭採取的措施靠攏，過去北京藉拉攏歐盟分化西方的策略，因援助俄羅斯攻打烏克蘭而成效大減。

中國電動車企業淘汰潮

極越電動車突然中止營業一事，除了影響五千多名員工及以數以萬計的客戶，更可能觸發一輪激烈的電動車企業淘汰熱潮。這是因為過去數年北京大力鼓吹發展電動車，視為新質生產力代表產品之一，又有清潔能源的環保光環，並寄望國產中低價電動車可支配國際市場，與國產太陽能板相似，在中央及地方政府扶持下，大批電動車企業在極短時間內冒起，令中國內地的電動車市場迅速陷入割喉大戰。許多車企為了促銷存貨擴大市場份額，不惜降價至低於生產成本，財力稍遜或營銷成績欠佳的電動車企落入高危境地，隨時成為市場汰弱留強的犧牲品。

百度與吉利合營的極越突然結業，打響了市場淘汰的第一槍，消費者擔憂光顧了即將被淘汰的車企，必然會轉而集中光顧最大的少數幾家車企，加快其他電動車企業的倒閉，形成大規模電動車倒閉浪潮。

極越結業還有一個引起關注的地方，就是來得非常突然，事先沒有半點徵兆，而且兩家具實力的母公司都沒有伸出援手，或者嘗試賣盤，與其他電動車公司合併。這種突然死亡模式，與西方大型上市公司應對旗下產業財困截然不同，完全缺乏透明度與合理性，也沒有任何安撫員工和客戶的措施，對已付訂的客戶極不公平，自然令消費者大感恐慌。類似的爛尾車事件若接踵而來，將會對本已疲弱的中國消費市場造成巨大打擊。

俄烏戰況或失控

在國際新聞方面，俄羅斯高級將領在莫斯科住宅外遭遇炸彈襲擊死亡，引起廣泛關注。原因有兩方面，其一是這宗暗殺事件並非孤立個案，英國廣播公司的深度報道顯示，過去兩年有多宗在俄羅斯境內的刺殺案件，都是烏克蘭情報部門策動的，顯示烏克蘭特工對俄滲透相當厲害，就連俄軍主要將領在首都自己家門外也不安全。

另一個原因是事件勢必引起俄羅斯報復，普京可能啟動遠程導彈攻擊基輔，甚至採用大殺傷力武器，令俄烏戰況迅速升溫，烏克蘭已獲西方放寛武器使用限制，若基輔受到致命打擊，戰機和導彈也有可能直接攻擊莫斯科，俄烏戰況或會徹底失控。

▌［守望］作者簡介

劉進圖生於香港，七零年代入讀善導小學和九龍華仁書院，學會追求良善、自由和責任。八十年代初進香港大學唸法律，思考社會公義。八十年代末加入新聞行業，先後任職於《信報》及《明報》，切身體會「無信不立」、「兼聽則明」。2014年2月遇襲受傷，病榻上總結心願：「真理在胸筆在手，無私無畏即自由」。