破土圖文

  • 九月的校園總帶着一種複雜的氣息。新學年剛開始,師生都在努力重新找回節奏,彷彿要在一夜之間從暑假的鬆散跳回學期的緊湊。走在校園裡,總能看見老師們彼此交換一句輕輕的問候,或在群組裡收到遠方同工傳來的一句簡短打氣。那些看似微小的互動,其實是教育現場最真實的溫度,彷彿是在風暴中仍願意彼此扶持,在疲憊裡仍努力互相砥礪。宏大的口號從來不是教育的核心,教育真正的力量往往藏在細微的呼吸與互相支撐的瞬間,潤物細無聲。 被打斷的專業與尊重 然而,當前線教育工作者正需要空間與時間,帶領學生慢慢回到學習的軌道時,最令人氣餒的往往不是課室裡的挑戰,而是那些突如其來、無法預期的指令。某一天早上,「天宮課堂」的一個直播、一個活動、一個「全港同步」的安排突然插入課堂,老師只能匆匆放下原本精心準備的教案,帶着學生觀看一段與當下學習脈絡並不相連的內容。科普教育本身並非沒有意義,但教育不是按下一個鍵就能開始、也不是播放一段影片就能完成的事。一堂好的課需要鋪排,需要讓學生有進入學習的心情,需要因材施教。當一個沒有預告的指令硬生生打斷學習的歷程,它不只是浪費時間,更是一種對教育專業的忽視。 在一個學生自殺率令人心痛、老師壓力已經偏離健康軌道的教育現場,這種打斷無疑是雪上加霜。它讓老師在已經疲憊不已的狀態下,再承受一層無法規劃的混亂,也讓學生失去有質素的學習時間。更深一層而言,這樣的安排為下一代帶來一個壞榜樣:毫無準備地做事,只求交差,只求形式,而不求內容。教育若失去準備,便失去尊重;教育若失去尊重,便失去靈魂。 課程的本質 筆走到此,一些更值得大家思考的問題,應該是何謂課程?誰作決定?憑甚麼訂定這些學習內容。這些問題看似簡單,卻是教育的根本。英國在2024年啟動了十多年來首次的大規模課程與評核檢討,由政府委託的獨立專家小組進行,並於2025年發表了完整報告。這份報告不是例行公事,而是誠實地指出英國教育制度中深層的問題:課程過窄、過密、過重,老師總是教不完;評核過度依賴終結性考試,仍是一試定生死;技術及學徒教育被邊緣化,筆者早前也有文章提及,詳細可參考《何止是教育界的事?從英國職涯教育改革說起》。報告提出的建議並沒有華麗的口號,而是根據數據、研究與現場經驗提出的一系列改革方向,旨在讓教育回到孩子,惠及社會未來,而不是那些亮麗卻空洞的「施政」。 我並無意指出哪一方較優秀,因為每個地方的教育都有其脈絡與限制。對於學生的需要,最了解的永遠是站在教育空間裡的同工與研究員,而不是遠在辦公室的決策者。然而,當我回望香港,卻不得不承認一個令人心酸的事實:香港對上一次在教育範疇進行大規模、制度級的檢討,居然要追溯到...

  • 遊走在摩洛哥,走訪丹吉爾(Tangier)與非斯(Fes),新舊市區均保存完好,漫步其中也是賞心樂事。然而來到馬拉喀什(Marrakesh),雖是四大皇城之一,擁有非洲最繁忙的廣場,摩洛哥亦因其命名,但體驗上卻不算太喜歡。大概因為老城區內現代交通與狹窄巷弄交織,空間逼仄,常有電單車在人群中風馳電掣,每行數步便要側身閃避。那種擦身而過的驚險感覺,反倒不及丹吉爾與非斯般從容自在。 摩洛哥大體上可以分為南北兩個部分,北部是摩洛哥主體,南部則是主權有爭議的「西撒哈拉」(West Sahara)。在北部核心地帶,各方面都過於圓滿,反倒令我不知所措,甚至覺得有一絲乏味之感,不願在此久留。 之前提過,摩洛哥的基建水平不俗,然而越往南行,周遭景象的變化越發顯著,彷彿步入通往過去的時光隧道。離開馬拉喀什,南下的唯一選擇是長途巴士。當地有兩間主要的營運商,分別是 Supratours 與...

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